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KAI, 대형 수송기 모델 첫 공개

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생각보다 작은 듯
 

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댓글목록 1

밀떡님의 댓글

스펙이 나왔네요.

주요 특징

- 항속거리 7,000km 이상

- 화물탑재 자동화 시스템

- 자체방호장비

- 대화면 조종실

- 공중급유


제원

- 엔진추력: 터보팬 2 x 30,000lbs 이상

- 최대속도: M 0.75

- 최대이륙중량: 92,000kg(202,825lbs)

- 최대탑재중량: 30,000kg(66,139lbs)

- 전장: 40.3m(132.2ft)

- 전폭: 13.5m(44.3ft)

- 전고: 41.1m(134.8ft)


해외 수송기들과 최대이륙중량(MTOW)을 비교하면 다음과 같습니다.

- 미국 록히드마틴 C-130H: 70,300kg

- 미국 록히드마틴 C-130J-30: 74,393kg

- 브라질 엠브라에르 C-390: 86,999kg

- 한국 KAI MC-X: 92,000kg

- 일본 가와사키 C-2: 120,100kg

- 유럽 에어버스 A400M: 141,000kg

- 중국 시안항공 Y-20: 220,000kg

- 미국 보잉 C-17 글로브마스터: 265,350kg

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