코란도 EV의 제원은 아직 공개된게 없는데요. e-SIV 컨셉트카의 제원을 참고해서 예상해보도록 하겠습니다. e-SIV 컨셉트카의 최고출력은 190ps(140kW)인데, 코란도 EV도 그 정도 출력으로 나올 것 같습니다. 수치상으로는 코나 EV나 니로 EV의 204ps보다 낮지만, 190ps도 충분한 출력이고 전기차라 토크도 좋을테니 가속성능은 충분할 겁니다. e-SIV 컨셉트카 기준으로 배터리 용량은 61.5kWh이고, 1회 충전시 주행가능거리는 322~451km(200~280마일) 정도라고 합니다. 니로 EV의 배터리 용량이 64kWh고 1회 충전시 주행가능거리가 385km인데, 모터가 다르기 때문에 직접적인 비교는 어렵지만 코란도 EV의 1회 충전시 주행가능거리는 350~400km 정도로 나올 것 같네요. 그리고 쌍용차기 때문에 사륜구동 버전이 나올 수도 있지 않을까 예상해봅니다. 그리고 쌍용차에 의하면 코란도 EV는 쌍용차 최초로 알루미늄 후드를 적용했다는데요. 이거 하나 적용한다고 차가 엄청 가벼워지는건 아니지만, 경량화라는게 조금씩 모여서 큰 무게가 되는거고 다른 쪽에서도 경량화를 위해 바꾼게 있을테니 어쩌면 생각보다 가벼운 편일 수도 있겠습니다.