볼보 안전성 테스트
2020.07.29 13:15
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XC60
참고로 이번에 정면 충돌에도 가벼운 부상을 입을수 밖에 없었던 최동석 아나운서 가족
그 이유를 기술적으로 알아보죠.
첫 번째 물론 안전벨트 덕분이겠죠? 볼보 엔지니어 닐스 볼린이 1959년 지금의 안전벨트를 설계했어요. 그는 공공의 이익을 위해 특허권을 소아마비 백신처럼 행사하지 않았어요.
두 번째 안전을 의해 개발된 최신 시스템과 뼈대 등을 들을 수 있겠네요. 볼보는 시티 세이프티인가 뭔가 하는 안전 운행 시스템을 전차종에 적용시켰어요. 이후 스몰오버랩 충돌 시험 결과가 최상이 되었죠? 아마 TSP+ 라고 어려운 말일 거예요.
앞차가 멈추면 자기도 멈추고 차선 변경 시 뒷차가 빠르게 쫓아오면 경고하는 등 정말 굉장히 재미없는 안전 시스템이죠. 물론 안전에는 최고예요.
또한 2012년부터인가...정면 충돌을 대비해 부딪히면 차가 옆으로 비껴나가게 뼈대를 독특하게 설계했어요. 첨부한 사진에서 노랑색 프레임을 말하는 거예요.
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