로또에 당첨되서 거액의 수표를 얻었다 치자. 이제 첫 지름을 할 참이다 : 역사상 가장 비싼 페라리 말이다. 문제는, 아무나 마라넬로로 가서 라페라리 달라고 한다고 살 수 있는 건 아니란 것이다. 어떤 요구사항이 있으며, 페라리가 당신이 100만 달러 이상 소비할 수 있도록 허락하게 하려면 그 조건을 충족시켜야 한다.

950마력의 라페라리는 도로주행이 가능한 페라리 중 가장 강력한 것이다. 또한 가장 희소한 모델 중 하나기도 하다. 오직 499대 만이 제작된다. 2013년 제네바 모터쇼에서 데뷔한지 3일만에 1000명 이상이 라페라리 구입을 요청했다.

라페라리에 한해서는, 당신이 페라리를 선택한 게 아니다. 페라리가 당신을 선택한다. 마라넬로는 구매자 선정에 있어 단순히 많은 은행잔고 이상을 요구한다. 명성 만으로도 불충분하다. 당시 페라리 북미 CEO였던 마르코 마티아치에 따르면 몇몇 유명인들이 구입을 원했지만 거절당했다. 그 말은 구매자는 페라리 열성분자이거나, 자미로콰이의 제이 케이, 혹은 록커 세미 헤이거 같은 사람들로 제한된다는 얘기이다.

499대의 라페라리 중 하나는 크로아티아 출신 사업가인 로버트 헤이야비치에게 갔다. 그는 인터넷 보안업계에서 성공했고, ABC의 Shark Tank TV쇼에 출연해 유명해졌다. 이달 초, 그는 라페라리의 출고에 너무 흥분한 나머지 실시간으로 언박싱을 트윗했다. 비록 그가 딜러십에 가서 실제로 볼 수는 없었지만 말이다.(페라리 딜러가 사진을 보내줬다.)

그럼 무엇이 헤이야비치로 하여금 라페라리를 구입할 권리를 주었을까? 그는 지구상 최고의 페라리 고객 중 하나이다. 소문에 따르면 페라리 우수고객이 되려면 최소한 5대의 페라리를 보유해야 심사대상이 되며, 실제로 되려면 그 이상이어야 한다고 한다. "상당히 제한적인 그룹이라고 생각하실 겁니다." 헤이야비치는 이렇게 말했지만, 사실 이 그룹에 해당되는 사람은 수천명에 달한다. 그래서 각 페라리 딜러들은 자신들의 단골고객 중 누가 자격이 충분한지에 대해 본사로 이름을 보낸다. 마라넬로로 보내진 이 리스트를 기반으로 최종결정이 내려진다.


페라리 5대 보유 또는 그 정도의 고객만이 라페라리 신청 자격 생김
자격이 있어도 본사 심사 통과해야 구입가능
가격은 20억