GM, 차세대 전기차 쉐보레 볼트 공개
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전용 리튬 이온 배터리와 드라이브 유닛, 주행거리 연장 시스템(Ranger Extender)으로 이뤄진 볼텍(Voltec) 시스템을 통해 순수 전기모드로 80km, 1회 충전으로 640km 이상의 주행거리를 확보.
순수 전기모드 및 일반주행 상황에서 모두 작동하는 두 개의 전기모터를 통해 2.6초만에 49 km/h에 도달하며, 97 km/h 를 8.4초에 주파해 1세대 모델 대비 19% 향상된 가속 성능을 제공.
특히, LG화학과 공동 개발한 18.4kWh 용량의 배터리 셀을 장착해 에너지 축적 능력을 배가했으며, 기존 배터리 셀(288개)을 192개로 획기적으로 줄여 차량 중량을 9.8kg 감소시킴.
- 1세대 볼트 대비 45kg 가볍고 효율이 최대 12% 향상된 새로운 드라이브 유닛 적용
- 49 km/h까지의 가속성능을 19% 향상시킨 두 개의 전기모터 탑재
- 기존 모델 대비 96개가 줄어든 192개의 배터리 셀을 통해 배터리 팩 무게를 13kg 경량화하는 한편 전기 충전 용량은 18.4kWh로 증가
- 스티어링 휠 후면의 패들을 통해 운전자가 능동적으로 회생 에너지 생성을 제어할 수 있는 온 디맨드 리젠 시스템(Regen on Demand™) 채택
- 주행거리 연장 전용 4기통 1.5리터 직분사 가솔린 엔진 탑재
- 회생 제동 이질감을 최소화한 새로운 브레이크 시스템 적용
- 위치 기반 지능형 충전 시스템
- 편리한 사용과 보관을 위해 새롭게 고안된 휴대용 충전 케이블
- 운전석 및 조수석 무릎 에어백 포함 총 10개의 에어백 시스템
- 차선 이탈 경고 및 차선 유지 시스템 등 첨단 능동안전 시스템
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댓글목록 3
하늘을날다님의 댓글
디자인은 좀... 어케 해보지....
가가멜님의 댓글
성능은 뛰어나네요!!
239FA님의 댓글
헬지화학 밧데리라....신뢰 급강하된다.