최고 출력 82마력에 최대토크 22.4㎏.m를 일으키고 ‘비바’ 기준 주행 가능거리는 246㎞(복합모드 1회 충전 기준(자체측정), ‘브라보’는 245㎞다. 또 최고속도는 90㎞(안전제한)다.

안전사양으로는 중량이 적재된 상황에서도 경사로 출발 시 밀림을 방지하는 HSA 모듈이 들어간다. 또 차체자세제어장치(ESC), 잠김 방지 브레이크 시스템(ABS)이 내장됐다. 에어백은 없다. 주행 도중 배터리 충전량을 올려 주는 회생제동기능도 장착됐다. 실내엔 중장년층이 주로 사용하는 특성을 고려한 시인성이 높은 풀 LCD 클러스터가 들어간다. 무엇보다 ‘파워 스티어링휠(핸들)’ 기능이 없어 좁은 골목길 조향에서 불편함이 많았던 전작을 살펴 이를 개선했다.

새로 제작한 앞뒤 범퍼를 붙여 기존 다마스와 라보 대비 몸집을 키웠지만 ‘소형’으로 구분돼 정부·지자체 보조금을 최대 2400만원까지 받게 된다.