프로토타입 차세대 경전투기(NG-LFA)가 어제 Eglin 공군 기지에서 일련의 무기 시험 중 AIM-120D AMRAAM 시험 발사를 성공적으로 수행했습니다.

NG-LFA는 보잉이 사브와 협력하여 제조한 미국/스웨덴 첨단 경전투기입니다. 보잉은 사브(Saab)와 협력하여 미 공군(USAF)을 위한 T-7 레드 호크 훈련기를 생산했습니다.

두 회사는 NG-LFA에서 T-7 레드호크의 공동 개발 및 생산을 통해 얻은 경험을 활용했습니다. 이는 개발 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다.  R&D 비용을 더욱 최소화하기 위해 Boeing-SAAB는 이미 NG-LFA에 있는 많은 시스템과 기술을 가능한 한 통합할 것입니다.

NG-LFA는 전체 길이가 14.8m, 날개 길이가 9.4m, 공중량이 9,583lb(4,347kg)입니다. 기본 모델에는 제너럴 일렉트릭 RM16(F414-GE-39E) 애프터버닝 터보팬 엔진 1개가 장착되어 있습니다. 

이 강력한 엔진, 공기역학적 설계 및 내부 무기실에 탑재물을 운반할 수 있는 능력(따라서 항력 감소)을 통해 NG-LFA는 11,000m(36,000피트) 고도에서 최대 마하 1.6의 속도로 슈퍼 순항할 수 있습니다. 평면형으로 정렬된 NG-LFA는 탄소 섬유, 유리 강화 플라스틱, 알루미늄, 리튬 abd 티타늄과 같은 강하고 가벼운 복합 재료로 만들어졌으며, 평평하고 직사각형의 배기 노즐, 보잉이 처음 도입한 다이버터리스 흡입구 디자인이 있습니다. X-32, V자형 꼬리 및 내부 무기 베이(2개의 BVRAAM 및 2개의 WVRAAM을 수용할 수 있음) - 이러한 모든 기능은 항공기에 견고한 동체뿐만 아니라 낮은 레이더 및 IR 서명을 제공합니다. 

다른 기능으로는 매우 짧은 이착륙을 위한 통합 추력 반전(극한 피치 기동성 뿐만 아니라), 850 기반 광대역 T/R 모듈로 낮은 확률의 AESA 레이더를 요격/탐지할 가능성이 낮은 통합 추력 벡터링이 있습니다. GaN 및 EW 제품군과 최첨단 유리 조종석은 새로운 대면적, 다기능 파노라마 터치스크린을 기반으로 합니다.  Boeing-Saab은 기본 모델의 단가가 5천만 달러부터 시작하는 것을 목표로 하고 있습니다.